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ヴィッツrs ncp91 FUJITSUBO フジツボ A-S トヨタ NCP91 ヴィッツ RS 1.5 2WD マイナー後

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ヴィッツrs ncp91 FUJITSUBO フジツボ A-S トヨタ NCP91 ヴィッツ RS 1.5 2WD マイナー後 の詳細情報

FUJITSUBO フジツボ A-S トヨタ NCP91 ヴィッツ RS 1.5 2WD マイナー後 。R9/4/6まで車検残ってます!わからない事は気軽に質問してください^ ^ncp91で調べてもらうとパーツがあるので、燃費も実燃費15程と良いのでおもちゃ兼通勤に良いです。出来れば現車確認と試乗をお願いいたします現車確認後、お金を払ってもらえれば売買契約書を交わした後、乗って帰ってもらって大丈夫です。名義変更は2週間以内にお願い致します。1500ccのNAです。レギュラーガソリンなので経済的です。走行距離は現在14万五千キロです自動車税は込みで大丈夫です修復歴なしですETC付いてますカスタム点新品で購入したネオバad094本履いてます12万くらいしましたフロントエンブレムトヨタ化5次元マフラー(バッフルあり外すといい音します)クスコタワーバーリアピラーバーフロアバークスコZEROラリー車高調C-ONEカーボンボンネット←絶版レア↑中古でも10万くらいしますモデリスタエアロ(フロントリップのみ破損で外して廃棄してますモデリスタセンター2本出しマフラー←静かですカーボンシフトノブworks cr emotion ホイールモデリスタリアウイングモデリスタサイドスカートトヨタ純正ナビメータータコメーターLED打ち替え↑同じ型のメーターと見比べてもらったらわかるのですがレッドゾーンがかっこいいですカーボンボンネットはエンジンルームの冷却効率upを狙いました。見た目もよく、しかもフロントベビーなヴィッツには、軽量の面で良いです。絶版なので入手困難です。MTで車重も軽く峠でとても楽しい車です。⭐︎不具合は、左ミラーの不調(使用は問題なし)ハンドルスイッチ(線を繋げば使用可能?)ルーフクリアハゲ(カーボンシート貼り済み右後ろタッチペン跡峠を走る事が多かったので小枝による線傷など多いですAE86 zn6 rx-8 スイフト スイスポ zc31s シルビア ドリ車 ロードスター. CR-Z マニュアルホットハッチバックメーカー···トヨタ車種···ヴィッツメーカー···トヨタ車種···ヴィッツ
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